A Plane Is Born

Mark visita o Rally da Popular Flying Association em Cranfield para ver algumas das cerca de 3.000 aeronaves antigas e construídas em casa que voaram para o fim de semana. Mark conversa com Graham Newby, presidente da PFA e editor da Flyer Magazine, que o conduz através dos perigos e quedas de construir seu próprio avião

Mark viaja para a Europa Factory em North Yorkshire, onde depois de ver todos os componentes necessários para a fabricação de um kit, ele faz um vôo de teste com o Diretor Técnico Andy Draper. Na segunda parte, Mark inicia seu treinamento de piloto privado no Aeroporto de Staverton, em Gloucestershire, com o instrutor Carl Bowen.

Mark descobre que antes de começar a construir seu avião ele deve participar de um workshop sobre técnicas de construção de compósitos. Seu curso intensivo é ministrado pelo especialista Neville Eyre. Na Parte Dois, de volta à oficina, Mark começa a trabalhar em seu kit plane, começando com o leme. Algum descanso dos plásticos é proporcionado no aeroporto de Gloucester, onde seu treinamento de voo continua em ritmo acelerado. Em um artigo regular, Dudley Pattison nos mostra o biplano Issacs Fury que ele levou 15 anos para construir.

No workshop começa o trabalho nas asas do Europa e Mark põe à prova as suas capacidades de composição. Na segunda parte, ele continua seu treinamento de voo enquanto aprende sobre subida e descida. Nigel Marshall e Rob Cooper falam sobre o trailer Pitenphol Air que construíram no trabalho na hora do almoço.

O trabalho no avião continua com o módulo Cockpit e controles. Mark também recebe a visita de Neville Eyre, seu inspetor da PFA, que verifica se seu trabalho até agora é digno de ar. No aeroporto de Staverton, é passado o saco de doente quando Mark é apresentado à "paralisação". Finalmente somos apresentados a uma aeronave americana de propriedade de Michael Wells onde a hélice está na parte traseira!

O trabalho no avião passa para o Tailplane e Mark se familiariza com um nível de bolha eletrônico. De volta à Flying School, Mark tenta circuitos e pousos touch and go. E no nosso perfil de construtores de kits de aeronaves é a vez de Olle Berquist, um entusiasta da Suécia

Este programa vê a construção ganhando ritmo à medida que Mark instala o módulo da cabine e os assentos no avião, bem como os compensadores e o atuador na cauda. Em nossa visão regular do mundo das aeronaves Kit, encontramos Steve Pike e Kevin Fagan que acabaram de terminar uma aeronave australiana - o Jabiru e de volta ao Aeroporto de Staverton é um marco no progresso do vôo de Mark - com seu primeiro vôo solo!

Mark está de volta a terreno familiar enquanto instala freios, rodas e material rodante em seu avião, Martin Dovey nos apresenta seu Kit-Plane vintage, o Kit Fox, e é a vez da Navegação deixar Mark ainda mais perplexo enquanto ele continua suas aulas de vôo